Я уже вспоминал одну из гонок чемпионата Indy организовываемого Малием, сегодня наступила очередь другой, куда более драматичной, гонки, и вновь это роуд. Трасса Мид Огайо обладает не менее впечатляемым перепадом высот, нежели Воткинс Глен, дарующий фантастическое наслаждение от пилотажа. А ведь гонщики, теперь уже чемпионата VORICS 7, проведут на ней во вторник очередной этап сезона, и прогноз погоды не сулит лёгкой жизни. Но сегодня мы вспомним гонку, в которой было ясно и сухо, но интрига гонки от этого нисколько не страдала. Что же приступим.

Старт прошел довольно спокойно, если не считать сход Дмитрия Нечаева, явно по техническим причинам. А вот второй поворот дался доброй половине пелетона с огромным трудом, гонщики едва вписались в границы трассы, а треть и вовсе оказалась за пределами асфальтового полотна. Из-за целой череды разворотов в исполнении нескольких пилотов на трассе появился Пейс Кар. После чего стал понятен промежуточный расклад сил, лидировал Аддати. Карман при попытке заехать на пит разбил свой болид, а Фролов с Махинько решили сыграть на тактике совершив раннюю остановку у механиков.

После взмаха зелёным флагом особой активностью отметился Трутенко, устроив небольшой завал, с участием Удачина и Рамона с Новиковым. За что на рестарте был жестоко покаран Олегом Карманом, к слову оба закончили гонку спустя пару кругов. На некоторое время лидерство захватил Гуриновичь, но только до следующего автомобиля безопасности, под которым совершил свой пит-стоп едва не столкнувшись с Александром Малием на заезде.

Совершив на обгон Махинько после взмаха зелёного флага, и защитив свою позицию от атаки Расанца, автору этих строк удалось возглавить гонку на 13 круге, впервые в сезоне. Последующие несколько кругов ознаменовались фантастической борьбой за позиции с первой по седьмую. Оборону мне удалось продержать до 20 круга, на котором Расанец эффектным манёвром по внешнему радиусу во втором повороте возглавил гонку. Но не на долго, Фролов решил позвать на трассу Пейс Кар оставшись в гравии без заднего антикрыла. Ряды пилотов завершивших участие в гонке пополнили Аддати и Рамон.

Проведя на трассе всего круг, привет логика rFactor, автомобиль безопасности направился в боксы, следом за ним ринулся весь пелетон, за исключением Сергея Бала, который и стал новым лидером гонки. Теневым же лидером стал Денис, опередивший на выезде с пит-лейн обоих Сергеев. На холодной резине Удачин и Расанец совершили ошибки, чем не замедлил воспользоваться Махинько выйдя на вторую позицию, а по сути на первую ведь мы помним о ещё одном пите Бала. После нескольких напряженных кругов борьбы с Новиковым и Расанцем Денис оказался в стене, сейчас тяжело сказать, что стало тому причиной, но его гонка за подиумом была окончена. Испытав облегчение от исчезновения на своём пути защитного барьера, лидер чемпионата Сергей Расанец вскоре опередил Сергея Новикова, а впоследствии, и вовсе вышел на вторую позицию, опередив Илью Гуриновича.

Стоит также упомянуть о невероятной схватке за восьмую позицию между будущими партнёрами по VMS But Team Junior Сергеем Фроловым и Славой Пудовым, в которой оба гонщика не скупились на контакты.

Вот такой получилась гонка наполненная драматизмом и интригой. В завершение представляю вашему вниманию исторический видеоролик, приятного просмотра.

VRC IZOD IndyCar Series 2010 Mid-Ohio from Race_crusader on Vimeo.