Здравствуйте участники и гости портала VRC и чемпионата VRC OPENRACING.RU INDYCAR SERIES. Представляю к вашему вниманию цикл, посвященный пятому сезону виртуальной серии IndyCar и второму в рамках портала VRC. Позади пять разных, не похожих друг на друга, этапов. И теперь у нас есть возможность не только посмотреть на новичков, но и оценить их скорость.

Команды Малия не выиграют чемпионат

№ 4 Александр Малий
№44 Александр Матвеев
№77 Никита Крапивин
№84 Сергей Новиков

Ушли: Роман Нека
Пришли: Александр Матвеев и Никита Крапивин

Не поймите превратно, автор нисколько не недооценивает лучшего новичка прошлого сезона, но в коллективе дебютировали два новых гонщика: Александр Матвеев и Никита Крапивин, как они себя проявят на дистанции чемпионата ещё не ясно, возможно кто-то из них завоюет это звание в этом году. В межсезонье команду покинул Роман Нека, решив сосредоточится на личной жизни, что определённо похвально. На данный момент можно сделать вывод: Александр Матвеев умеет избегать проблем и добираться до финиша, зарабатывая важные для очки для чемпионата. Никите Крапивину в свою очередь не хватает опыта и скорости. Бороться за общекомандную командную победу с грандами чемпионата вряд ли удастся, но такие задачи и не ставятся. Можно с уверенностью сказать, на некоторых этапах пилоты команды вполне могут оказаться в группе лидеров, а сам Александр добыть несколько побед.
Перспективы: Борьба в середине пелетона, успехи на отдельных этапах.





№33 Влад Синица
№47 Макс Буневич
№48 Вакантно
№99 Николай Найгель

Ушли: Андрей Козлов, Денис Поликарпов, Александр Орехов, Сергей Вечеренко, Владислав Курочкин
Пришли: Полностью обновился состав.

Вторая команда менеджмента Александра Малия состоит целиком из дебютантов. Годом ранее команда по большей части предоставляла прокатные болиды, в этот раз состав должен быть стабильнее. На старте чемпионата пилотами команды значились Росс Гросман и Владимир Валовенко, но они были отправлены в самый младший коллектив. Им на замену к команде присоединился Максим Буневич, дебютант IndyCar. Ожидаемо Макс показал скорость на, так называемом, автодроме европейского типа. А Влад Синица включился в борьбу за звание новичка года. О перспективах Николая Найгель судить сложно ведь он провёл лишь пару этапов. На данный момент второй коллектив ничуть не уступает первому, а порой и вовсе выглядит сильнее, что определённо идёт на пользу чемпионату.
Перспективы: Борьба в середине пелетона, успехи на отдельных этапах.



№54 Росс Гросман (Инди Лайтс)
№56 Владимир Валовенко (Инди Лайтс)

На смену обречённой VRC Team Californication racing, пришла просто команда для новичков, куда были сосланы для участия в IndyLights Росс Гроссман и Владимир Валовенко, которым только предстоит доказать своё мастерство для перехода в основной сезон. К слову, они это не спешат это делать, что вполне может привести к очередной смене пилотов.
Перспективы: Крайне туманны, ступенька для перехода в основу чемпионата

Новые и старые лица

№35 Алексей Сопов
№36 Денис Удачин
№37 Александр Балашов
№38 Владислав Курочкин

Ушли: Дмитрий Збоев
Пришли: Александр Балашов и Владислав Курочкин

Достаточно опытная команда прошедшая целую историю реформаций и смен названий. Год назад уверенно стартовала, но затем успехи команды пошли на спад. Команду покинул Дмитрий Збоев, набравший для команды наибольшее количество баллов. Сопов и Удачин свои места сохранили, но говорить о скорости пока не приходится. На старте Балашов смотрится весьма уверенно стабильно, опережая Удачина, а вот Курочкин пока себя так и не показал, сможет ли, не факт.
Перспективы: Борьба в середине пелетона, успехи на отдельных этапах.

Кто на новенького?

№ 21 Алексей Мартынов
№ 31 Макс Жаворонков
№ 41 Андрей Тюкавкин
№ 51 Николай Соков

Команда дебютант под руководством Алексея Мартынова. Опытных пилотов в составе команды нет, и приходится полагаться на себя и на помощь соперников из паддока. В прочем для Алексея это не дебют на овале и может что-то у него да получится. На данный момент пилотам не всегда удается довести свои автомобили до финиша. Да и Николай Соков и Андрей Тюкавкин похоже не смогли прочувствовать машину и похоже больше на старт не выйдут, хотелось бы заблуждаться.

Перспективы: Если команда будет прогрессировать от этапа к этапу, то сможет закрепиться в середине пелетона.





№ 0 Вадим Времере
№40 Роман Изутов
№66 Иван Егоров

Формально команда новая, но построена она на руинах другой, не самой успешной команды прошлого сезона VRC SE&GP. Команда туринговых звёзд Алексея Алисова и Сергея Расанец. Не стоит также забывать, что именно Сергей был чемпионом VRC IZOD IndyCar 2010. Команда, усилиями того же Сергея, даже завоевала подиум на старте прошлого сезона, но… Спустя некоторое время перешла к Александру Малию, где и дебютировали нынешние пилоты. Название у команды навеяно новым веянием моды в лице сингла южнокорейца PSY Gangnam Style. Если на старте сезона нынешнего команда довольно громко заявила о себе, то сейчас её голос переходит в шепот, сможет ли команда проявить себя в дальнейшем? Или так и станет мимолётным явлением, как и популярность Gangnam Style.
Перспективы: Танцы Gangnam Style в середине пелетона, отдельные яркие выступления.

Борьба этих команд за первые строчки будет восприниматься как сенсация, хотя опыт на классических для европейцев трассах, где помимо левых, есть и правые повороты своё веское слово могут сказать пилоты, ранее не выступавшие в гонках IndyCar. По мнению автора хороших результатов, могут добиться Малий, Синица, Матвеев, Балашов, Буневич и Изутов.
В следующей части мы поговорим о командах, которые будут вершить судьбу чемпионата. А сегодня для Вас работал Денис Удачин, не забывайте поворачивать направо.