Здравствуйте участники и гости чемпионата VRC OPENRACING.RU INDYCAR SERIES. Представляю к вашему вниманию второй цикл статей, посвященный новогоднему перерыву в чемпионате. Оценим выступления пилотов и команд перед стартом второго по важности марафонского этапа чемпионата, титульной гонки GP-SMAK.RU 500, на трассе в калифорнии. На этот раз смотрим на разные зачёты и начнем турнирную таблицу зачёта личного.




Наверное, самый предсказуемый зачёт, кубок которого уже примеряет, куда поставить Сергей Махинько, ибо шансы Arialonra NikICE Racing и Gangnam Team стремятся к нулю. Всё же нам ещё предстоит узнать, кто из них завоюет почётное второе место, и смогут ли VRC Team Junior и Dark Rogue Team взять хоть какие-то очки. А может добавится кто новый?



Борьба американской и британской техники на данный момент в пользу представителей дяди Сема. Усилиями команд Маркуса Кипелова американские движки выиграли восемь поулов и шесть гонок. На счету представителей туманного Альбиона три успеха в гонке и один быстрейший круг квалификации. Очковый задел Chevrolet над Lotus, позволяет последним надеется на общий триумф в конце сезона, но надо постараться. За победу наверняка не поборются представители Honda и Dodge, на счету обоих сорок кругов лидирования на двоих и плотная борьба в середине пелетона за оставшиеся очки, японским и американским мотористам предстоит увлекательная схватка за третью строчку.



Именно так, сборная России выиграла все девять из девяти возможных поулов. Их авторами стали: Ширяев, Еремин и Аверин, причем на счету Игоря таких достижений семь! Не менее внушительно и количество побед сборной России – семь. Три на счету Аверина, две у Ширяева, по одной у Пудова и Еремина. За Украину и Беларусь отличились Фролов и Алейников соответственно. Можно сказать сборная России на данный момент является фаворитом в борьбе за национальный кубок. Беларусь и Украина борются за серебро. На этот раз наций всего четыре и единственный представитель Молдовы Вадим Времере, не радует свою страну яркими результатами.

Неожиданно плотно

В первом цикле автор был уверен, что Сергею Неведомскому удастся без проблем одержать победу в этом зачёте, но Александр Матвеев и Алексей Мартынов решили не устраивать лёгкой прогулки и продолжают борьбу за звание лучшего новичка сезона. Среди остальных пилотов стоит отметить Буневича и Балашова, которые, при должном количестве стартов и финишей смогут пробиться в тройку. А также уверенно начавшего Влада Синицу и стабильного Максима Жаворонкова не желающих просто так сдаваться.



Во второй части статьи мы познакомимся с личным зачётом чемпионата, оценим каждого пилота в отдельности. В виду того, что про некоторых писать просто нечего выделим двадцать пять сильнейших пилотов. Среди тех, кто не вошел в наш рейтинг стоит отметить Романа Казакова и Романа Изутова, продемонстрировавших отличные результаты, приняв участие в ограниченном количестве этапов.

25. Александр Балашов - 77 points

Александру удался хороший дебют, на фоне уже поездившего в чемпионате Удачина, он смотрелся очень сильно. Но в дальнейшем его гоночная программа была несколько сокращена, будем надеяться, что во второй части сезона Александр вернется, не утратив скорость.

Лучшая гонка: Monster Mile 200 – и полидировал, и финишировал высоко
Худшая гонка: Jaramantaia 80 & Chattahoochee 150 – не хватило выдержки.

24. Максим Буневич – 94 points

В скорости Макса сомневаться не приходиться, в традиционных, для европейского потребителя, гонках он неизменно находится в числе лидеров, что, собственно говоря, и было доказано на дебютном этапе в Таруме. К несчастью, большая часть гонок проводятся на овалах, и здесь Буневичу не хватает опыта. Максим собрал приличную коллекцию дисквалификаций и строгих предупреждений, но избежал пристального внимания судей, что определенно должно пойти ему на пользу в дальнейшем.

Лучшая гонка: Jaramantaia 80 – яркий дебют
Худшая гонка: Monster Mile 200 – стал инициатором массового завала

23. Дмитрий Беляев – 95 points

Даже не смотря на полное отсутствие финишей, Дмитрий держится в середине турнирной таблицы, похвально. Но всё же торжественно врученное на церемонии награждение звание «Самый невезучий», преследует его и по сей день, то техника подведёт, то сам с нервами не совладает. По некоторым сведениям Дима обратился к руководству команды с просьбой понижения в статусе, так это или нет, узнаем в ближайшее время. В любом случае, в этом году Беляеву, наверное, не стоит посещать церемонию награждения, дабы не провоцировать организаторов на вручение ещё одного трофея.

Лучшая гонка: Open season 400 – преодолел почти всю гоночную дистанцию
Худшая гонка: Jaramantaia 80 – не сумел преодолеть квалификационный барьер

22. Виталий Макаровский – 105 points

Говорить что-то определённое о выступлениях Виталия тяжело, он постоянно находится в середине финишного протокола в независимости от того финишировал он или нет. Главная черта Макаровского в этом сезоне стабильность, осталось подкрепить её скоростью.

Лучшая гонка: GP-SMAK.RU Indy 50 – шестая позиция на уличной трассе
Худшая гонка: Monster Mile 200 – сход на ранних этапах гонки

21. Сергей Новиков – 114 points

Вице-чемпион VRC IZOD IndyCar 2010 чемпионата, который был поглощен нынешним первенством. Год назад многое можно было списать на невезение, но сейчас становится понятно, для нового чемпионата нужны резервы скорости, которые ещё предстоит отыскать.

Лучшая гонка: Open season 400 – единственный клетчатый флаг в гонке
Худшая гонка: LionHeart Indy 200 – сход в стартовом завале

20. Максим Жаворонков – 121 points

Замыкает второй десяток дебютант из команды, проводящей свой первый сезон. Особо сильных результатов от Максима в первой фазе сезона не было, выступления скорее носили стабильный характер. Отдельно стоит отметить результат впереди руководителя команды в Канзасе, когда Жаворонков избрал консервативную тактику, принесшую плоды.

Лучшая гонка: Indy Cowboy 150 – консервативная гонка, финиш выше напарника
Худшая гонка: Monster Mile 200 – не избежал массового завала

19. Владислав Синица – 127 points

Влад отлично дебютировал на восьмой позиции, став лучшим новичком в гонке открытия. Но затем всё пошло наперекосяк, ни одного финиша за восемь гонок. Более того в Таруме Владу не покорился и квалификационный барьер. Синице стоит провести пару острожных гонок для обретения уверенности на вторую часть чемпионата.

Лучшая гонка: Open season 400 – сильный дебют
Худшая гонка: Jaramantaia 80 – не сумел преодолеть квалификационный барьер

18. Алекс Малий – 131 points

Лишь на восемнадцатой строчке обосновался лучший новичок прошлого года. В этом сезоне Александру определённо не хватает безумных гонок, мы помним его победу в Айове, где сложно было понять даже после финиша все расклады. Сейчас гонки спокойнее, а удача пока явно не на стороне Малия, сможет ли Александр приманить сию непокорную госпожу?

Лучшая гонка: Watkins Glen GP 50 – не смотря на проблемы показал высокий финишный результат
Худшая гонка: LionHeart Indy 200 – сход в стартовом завале

17. Алексей Мартынов – 141 points

Руководитель Racepower Perfomance Racing проводит ровные и стабильные гонки, порой действуя несколько агрессивно, за что и попал в немилость к судейской коллегии став завсегдатай их домика. Всё же одним ярким эпизодом Алексей запомнился, лидированием на первых кругах гонки в Канзасе, агрессивная тактика с использованием более мягкого типа покрышек могла сработать лишь в случае своевременного выезда пейскара, чего к слову не произошло.

Лучшая гонка: Indy Cowboy 150 – лидерство на первых кругах гонки.
Худшая гонка: Jaramantaia 80 – не сумел преодолеть квалификационный барьер

16. Денис Удачин – 145 points

Замыкает наш сегодняшний рейтинг ещё один завсегдатай судейского домика, попавший под пристальное око маршалов. Наверное, есть за что, памятуя аварию в Канзасе, когда Махинько оказался пассажиром в своём автомобиле с подачи именно Удачина, да и на остальных этапах он не блистал аккуратностью, быть может, всему виной проповедуемый агрессивный стиль пилотажа? Не смотря на это, Денис в последних гонках стабильно финиширует в первой десятке, нивелируя очковые потери от штрафов, но, сколько это будет продолжаться?

Лучшая гонка: Watkins Glen GP 50 – захватывающая борьба на протяжении всей гонки
Худшая гонка: Indy Cowboy 150 – авария с Махинько.

Во ворой части мы ознакомились с ситуацией в малых зачётах и начали разбирать зачёт личный. Впереди самое интересное пятнадцать лучших пилотов первых девяти этапов пятого сезона VRC OPENRACING.RU INDYCAR SERIES. А сегодня для Вас работал Денис Удачин, и всё же, не забывайте поворачивать направо…