Вот и закончился наш осенний чемпионат на симуляторе rFactor 2. Чемпионат, как и полагается, был большой, сложный и интересный. Настало время подвести его итоги, наградить победителей, и подумать о будущем...

Сначала небольшая предыстория. V8 Supercars - в далеком 2012м году был моим первым кузовным чемпионатом. Затем, следующий сезон V8 2013 - это был мой первый чемпионат на этом портале, и более того - мой первый чепионат на руле! Стоит ли говорить, что он мне запомнился. По моим воспоминаниями, это был (и остается до сих пор) лучший чемпионат в котором я когда-либо участвовал и к которому вообще имел отношение. Лучший в плане организации, в плане мода, трасс, и происходящего на трассе. И до сих пор я считаю его образом того, какими чемпионаты должны быть. Кроме того, мне настолько понравились тогда машины, что я с тех самых пор мечтал снова на них проехать. Поэтому, когда я впервые нашел этот мод для рф2, после того, как я его попробовал (а в этот мод я влюбился буквально с первых же поворотов), я понял, что просто не могу не провести чемпионат на нем. А уж когда я собрал летом все трассы календаря, я понял что чемпу быть! И стоит ли говорить, что, готовясь к этому сезону, я за основу брал тот легендарный для меня сезон 2013, хотя я конечно внес свои изменения) И я сразу понимал, что до тех вершин в этом сезоне мы не дотянемся, но я старался как мог...

Старт сезона выдался жарким. Вообще, проводить первый и финальный этапы на городских трассах имхо очень хорошая идея. Это делает их захватывающими и непредсказуемыми. На старте первого этапа было 19 пилотов. Это повторение весеннего рекорда, хотя, лимит в 20 пилотов так и не был побит. Надеюсь, рано или поздно мы его преодолеем) В целом, по ходу всего сезона на старте стабильно было более 10 человек, в том числе и на последних этапах, что превосходит показатели посещаемости весеннего сезона. Это радует. Значит постепенно рФ2 набирает обороты, и в каждом следующем сезоне пилотов на старте всё больше. Надеюсь, тенденция сохраниться и весной, для чего мы приложим все усилия. Но об этом потом.

Как и ожидалось, борьба за чемпионство в личном зачете пилотов продолжалась по ходу всего чемпионата практически до самых последних этапов. Очковая система вновь сделала всё, чтобы сохранить интригу чемпионата до самого финала. После окончания четвертой части сезона было ясно, что исход борьбы решит финальная, пятая часть сезона, т.е. три последних этапа чемпионата. Очень хотелось, чтобы борьба шла до самого финала, но, увы, в итоге судьбу титула решил всего один пропущенный этап одного из претендентов на титул. Ну, что поделаешь... Когда на счету каждое очко, то две пропущенные гонки стоят довольно дорого. Это не смогла бы компенсировать ни одна очковая система.

Что касается мода, то он лично мне понравился. Он, как оказалось, был довольно сложный, даже по меркам рф2. И без наката, без подготовки, если ты не смог в нем разобраться, то шансов на хороший результат почти не было. С одной стороны это не очень хорошо, т.к. некоторые пилоты так и не смогли его осилить, даже проехав весь чемпионат, но с другой стороны, в большом серьезном чемпионате так и должно быть. Мод должен быть серьезным и сложным, а простые - мы оставим для фанов. Конечно, у него были некоторые недоработки, да и трассы не всегда были хорошего качества, но это не сильно испортило впечатление. Все-таки, это V8! Это то самое уникальное сочетание именно вот этих машин и этих трасс, которого нет больше нигде. И эти машины и трассы, они неразлучны. Убери что-то из этого, и будет уже не то...

За весь чемпионат на старт гонок вышло 25 человек. Это те, кто хоть раз стартовал в гонке. При этом трое из них - Сергей Неведомский, Сергей Новиков и Александр Малий вышли на старт всех гонок! В командном зачете борьбы за лидерство не получилось. Команда Draft Legion собрала настолько сильный состав пилотов, что никто не смог оказать им серьезного сопротивления. Конечно, попытки были, но одно дела выиграть несколько гонок, а бороться за чемпионство в командном зачете - это совсем другое.


Мы поздравляем Draft Legion с уверенной победой в командном зачете! Они действительно проделали огромную работу!

А теперь мы переходим к самому главному - награждению победителей!

Диплом чемпиона VRC rF2 V8 Supercars 2016 вручается Сергею Неведомскому! Заслуженная победа в чемпионате, посещение всех этапов чемпионата и отличный пилотаж! Что еще надо для победы? Ну, разве что совсем немного удачи))


Диплом за второе место VRC rF2 V8 Supercars 2016 вручается Александру Алейникову! Жаль, что всего один пропущенный этап не позволил Александру в финале побороться за победу в чемпионате, но по ходу всего сезона Александр сделал всё что мог - больше всего побед в чемпионате одержал именно он! Из 27 отдельно взятых гонок сезона он выиграл 13! Можно считать что половину! Но, в итоге только второе место. Борьба есть борьба.


Диплом за третье место VRC rF2 V8 Supercars 2016 вручается Гарри Гималетдинову! Похоже в Draft Legion угадали с выбором третьего пилота. Потому что, когда у двух других пилотов команды гонка начинала складываться не лучшим образом, Гарри всегда старался отстоять честь команды и взять максимум очков! 4 победы в гонках, 2 выигранные части сезона, и множество подиумов - достойный результат для пилота топ-команды чемпионата!


Хочу выразить огромную благодарность ВСЕМ пилотам, приходившим на гонки. Именно благодаря Вам этот чемпионат состоялся, благодаря Вам в гонках было интересно, а порой даже жарко, и именно благодаря Вам, вашему энтузиазму, мне все-таки хочется продолжать! Да, были сложности, куда ж без них. Они всегда были и будут. Но любые проблемы мы всегда стараемся решить в рабочем порядке, и практически всегда это получается.

Отдельное спасибо хочу сказать Александру Малию за поддержку по ходу всего сезона, Сергею Новикову и Максиму Жаворонкову за помощь в организации и проведении чемпионата. А также огромное СПАСИБО Сергею Шамаеву за предоставленный сервер! Именно на его сервере мы провели весенний сезон и половину осеннего сезона. Надеюсь, сотрудничество с Владом Писаненко в будущем будет столь же продуктивно)

P.S.
Конечно, этот чемпионат по своему масштабу не смог дотянуться до легендарного сезона 2013 года, как это и ожидалось. Тем не менее, при организации я постарался сделать всё, чтобы чемпионат получился как можно более интересным. И формат гонок, и очковая система, и, собственно, машины и календарь - всё было сделано настолько хорошо, насколько это было в данных условиях возможно. Во многом мне помогли особенности данной гоночной серии. В связи с этим, скорее всего в будущих чемпионатах мы вряд ли сможем приблизиться к уровню этого чемпа, и уж тем более его превзойти... Но мы будем стараться!) Все подробности следующего сезона вы узнаете уже на подкасте. Также радует, что в этом сезоне многие пилоты попробовали рф2 впервые. Наши ряды постоянно растут)

Что же касается V8, то я очень надеюсь, что когда-нибудь, когда пилотов на рф2 у нас станет больше, когда будет полный пак качественных трасс, когда выйдет новый интересный мод, рев этих легендарных моторов вновь огласит просторы нашего портала, и мы снова окунемся в мир этой прекрасной австралийской гоночной серии...

P.P.S.
Кому надо, оригиналы дипломов можно скачать по ссылке.