Не самая зрелищная трасса — Гран-при Венгрии — в этот уик-энд подарила захватывающее шоу с неожиданными сходами, долгоиграющей интригой и любопытным итогом.



«Хунгароринг»— скучный Гран-при. Из той категории, где позиция на стартовой решетке играет определяющую роль. Слишком много крутых поворотов и мало прямых. Ярких обгонов на дистанции ждать практически не приходится. Какие-то события могут случиться на старте и во время пит-стопов. Все это и случилось в Венгрии в 2011 году.



Кто взял поул-позишн наверное писать не стоит. Пара самых быстрых на сегодня машин в «Формуле-1» известна— Мерседес.



Первые два места застолбили за собой Михаил Редька и Дмитрий Нечаев. Третьим стартовал Александр Лучук из «Торро Россо». Один из главных и самых зрелищных элементов гонки— старт - и на этот раз не разочаровал любителей «Формулы». Гуринович совершил героический рывок и опередил сразу нескольких пилотов.




На 1 круге из-за стычек на старте ремонтироваться в боксы потянулись сразу 4 пилота - Комаров, Максимейко, Суворов и Нечаев.
Еще один новичек сезона - Дмитрий Волк - так пока и не смог ракрыть своего потенциала. Его Феррари равернуло на стартовой прямой в начале 2 круга и гонку пришлось прекратить.



Борьба Гуринович - Шестаков на 5 круге за 5 позицию вышла в пользу Мерседес.

На 15-м круге лидер поехал в боксы и практически весь пелотон с 16-по 21 круги отправился в боксы. Перед заездом на плановую смену резины казалось, что ничего в этой гонке не изменится. Лидирующая группа в составе Морокова, Лучука, Гуриновича, Мельничука и Суворова весьма активно отрывалась от остальных участников гонки.



Вячеслав Мороков отказался от посещения пит-лейна, что, скажем, забегая вперед, оказалось блестящим тактическим шагом.



Тут случился еще один любопытный эпизод. Идущий вторым Гуринович за 2 круга до финиша основательно потерял скорость и вынужден был сойти.




Стоит отметить еще одного героя этой гонки. Конечно, его достижение несколько затмили остальные события на трассе. Да он и сам пока что совсем незаметен в общей массе. Однако мы его не проигнорируем. Речь о пилоте команды Феррари Алексе Суворове. Гонщик стартовал с 21 позиции, а пришел к финишу на подиуме - очень достойный результат.



Главные итоги Гран-при все же в другом. Лучук выиграл вторую гонку в сезоне, но произошло это благодара тому, что болид Морокова плохо держал трассу на прямой, вследствие чего Торро Россо лучше вышел из последнего поворота и прошел Макларен.

Итоговый протокол гонки