Разработчики симулятора rFactor2 из Студии-397 отчитались о ходе разработки за апрель. Одной из самых заметных новостей стал анонс трассы в Монако, в конфигурации для Формулы Е. Трасса представляет собой урезанную версию классического кольца Гран-При, где пилотам из первого поворота нужно будет не подниматься наверх к отелю, а спускаться сразу к шикане на выходе из тоннеля. Трек обещают представить одновременно с реальной гонкой Формулы Е по улицам княжества, которая планируется 11 мая. Трасса будет сделана по данным CAD и лазерного сканирования и станет второй официальной трассой электрической формулы в rFactor2 после Гонконга.















Еще одним шагом Студии-397 в ближайшее время будет отказ от поддержки 32-битной версии игры позже в этом году. Мотивированно это тем, что всего 0.5% пользователей используют 32-битную сборку. Отказ от поддержки 32-битной версии позволит тратить меньше времени на сборку и тестирование кода, что поможет ускорить разработку. Другим дополнением по итогу этого месяца стали обновления в документации к рф2 на официальном сайте Студии. Для тех кто разрабатывает моды теперь доступны инструкции о том как применить новые шейдеры и систему материалов на своих машинах. Кроме этого обновились и страницы с документацией для продвинутых пользователей, где появилась информация о том как создать сервер, скинпак и даже как установить игру без установки Steam.

Продолжаются работы над новым интерфейсом. Как и было обещано, нас ждет отказ от лаунчера. Список серверов будет доступен сразу из интерфейса игры. Также изменится и экран загрузки. На него будет выводится карта трассы сгенирированная из файлов самой трассы, а не картинка которую нарисовали создатели трассы.




Помимо Монако также идет работа над паком формул от Tatuus, который включит в себя шесть различных шасси младших формул. По заверениям Студии-397 физика машин уже готова, остались последние штрихи по звукам и 3d-моделям. Кроме того продолжается работа еще над двумя трассами, одна из которых еще не анонсирована, а вторая это долгожданная Северная Петля. Прогресс по Нордшляйфе можно отследить по скриншотам ниже.

Оригинал