rFactor2. Новости разработки за март
rFactor2. Новости разработки за март


Традиционно по завершении очередного месяца "Студия-397" отчиталась о ходе работ над своим детищем rFactor2. Основным событием этого месяца стал релиз Reiza Bundle в магазине rFactor2. Набор от разработчиков симулятора Automobilista включил в себя шесть машин и четыре трассы. Купить его можно целиком, можно купить пак трасс, можно взять набор машин, а можно каждый из десяти предметов купить отдельно. Reiza Bundle включил в себя такие трассы как Имола, Вирджиния, Гуапоре и Ибарра. При этом Имола представлена в современной и исторической конфигурации. Список машин не поражает воображение, даже наоборот, многие из имен окажутся для вас незнакомыми, как например бразильские прототипы Metalmoro или британский MCR 2000, о котором слышали единицы.

Reiza Bundle

Машины:
Metalmoro AJR
Metalmoro MR18
MCR Sports 2000
Formula Vee
Puma GTE
Puma P052

Трассы:
Guaporé
Ibarra
Virginia
Imola

Машины

Из других новостей по контенту стоит отметить продолжение разработки второго поколения машин Формулы Е. Сейчас они находятся в стадии финального тестирования системы Brake-by-wire, которая будет добавлена в физику симулятора вместе с релизом новой формулы. Система позволит более правдоподобно рапределять тормозное усилие между торможением двигателем и задними тормозами. Не секрет, что в Формуле Е во время торможения двигателем часть электической энергии возвращается в батарею, но это так же и меняет распределение тормозного усилия. Система Brake-by-wire используется комндами чтобы максимально эффективно распределить баланс тормозов во время рекуперации, что влияет как на накопление энергии, так и на температуру и износ задних тормозов. Релиз именно этой машины обещают следующим.

Трассы

Что касается трасс, то сейчас идет полным ходом работа над Нордшляйфе, моделируются барьеры и прорабатываются материалы, в том числе и бесчисленные графити на дорожном полотне. Так же объявлено о том, что в разработке находятся еще две трассы, но не сказано какие. Обещают сюрприз позже в этом году.


Интерфейс




Немало было расказано так же про новый интерфейс игры и соревновательную систему, которые находятся в стадии активной разработки. Сейчас интерфейс разделен на две части по сути. Первая это лаунчер, который отвечает за установку контента и работу со списком серверов. А вторая часть это сам движок игры, который запускается из этого лаунчера. При этом движок запускается в двух различных режимах для одиночной игры и мультиплеера, которые никак не связаны. Вместе с новым интерфейсом обещают избавиться от лаунчера и собрать все части воедино. Уже сейчас все части и кнопки текущего интерфейса готовы для нового UI, и идет работа над объединением в одно целое исполняемых файлов игры.



В новом интерфейсе уже при запуске игры будут сразу все возможные режимы, это и одиночная игра, и просмотр повторов, и мультиплеер, и доступ к текущим трансляциям гонок, форумам, новостям из меню игры. А так же и настройки самой игры. Просмотр повторов будет наконец убран из меню опций в отдельное меню на главной странице, т.к. он не имеет никакого отношения к процессу настройки игры. В меню игры будет перераспределено место на экране и добавится много контектсной помощи, чтобы понять за что отвечают те или иные опции, а так же добавится поиск. Поиск по трассам, по машинам, более удобный поиск по серверам. В меню тюнинга так же будет интегрирован редактор материалов,который сейчас пользователи вынуждены запускать в отдельном окне браузера.




В гараже так же пересмотренны страницы настроек автомобиля. Вкладок с настройками станет больше, а место на экране будет распределено иначе. Каждое изменение в сохраненом сетапе будет выделяться цветом. Это очень удобно когда вы меняете пару параметров, выезжаете на трассу и возвращаетесь в боксы, чтобы оценить изменения. В этом случае вам не нужно будет держать в памяти что вы меняли по сравнению с прошлым выездом, всё будет уже подсвечено в гараже. В настройках так же появится контекстная помощь, чтобы расказать за что отвечают те или иные параметры. Но самым большим новшеством будет возможность подключиться к вашему гаражу для напарника по команде. Поскольку новый интерфейс строится на технологиях HTML5, у вас будет возможность работать полноценно в команде. Пока пилот едет, его напарник сможет в гараже изменять параметры, которые будут доступны пилоту сразу же с момента возвращения в гараж. Также будут доступны новые инструменты для проведения трансляций и контроля камер.



Вместе с этим также идет разработка и соревновательной системы, которая будет интегрирована полностью в новый интерфейс игры. На страницах этой части интерфейса можно будет видеть расписание предстоящих гонок, регистрироваться в них, видеть результаты прошедших гонок, сессий, турнирные зачеты. Пока еще система далека от завершения, но уже сейчас позволяет организовывать соревнования на лучшее время круга, а так же сессии с квалификациями и гонками по определенному расписанию. Сейчас идет работа над тем как система будет подсчитывать результаты, включая как различные возможности подсчета очков в чемпионате, так и ведение общего рейтинга пилотов. Так же к этому будет добавлена и система подачи протестов прямиком из интерфейса игры. Всё это находится на стадии внутреннего тестирования в данный момент.



Что осталось сделать? В плане интерфейса пока не закончен браузер серверов и менеджер модов. В браузере серверов обещают что будет доступна более детальная информация по каждому серверу, к примеру о том какой контент используется на сервере и кто сейчас там находится. Сервера наполненные ботами вместо людей будет видно издалека. Что касается менеджера модов, то помимо самой системы установки .rfcmp пакетов, в интерфейс будет интегрирована так же Мастерская Steam и страницы магазина rFactor2 с платным контентом.




Другое


Одним из важных, но незаметных нововведений в марте стал сбор информации о лагах и фризах у пользователей rFactor2. Проблема довольно давно мучает пилотов, многие не раз наблюдали как в онлайне резко назад телепортируются машины или едут словно в замедленной съемке. Были даже случаи когда одна машина оказывалась внутри другой из-за этих кратковременных фризов. Сейчас же "Студия-397" включила в код игры сбор информации и создание логов о работе физического движка в реальном времени. Эти логи сохраняются в файлах в формате .csv у каждого пользователя. Если у вас наблюдаются фризы в игре, то рекомендуем присылать эту информацию нам, она реально может помочь найти корень проблем. Марсель Оферманс, глава студии, ответил на днях, что присланная информация очень приблизила их к решению проблем с оптимизацией. Они близки к тому, чтобы выпустить в скором времени некоторые обновления уже для бета-теста. Можно ожидать улучшения производительности движка игры в этом году.


Оригинал
5-04-2019, 20:05  | Добавил:   Alexander Meshkov |  Просмотров: 1 177 
NASCAR Ricardo Tormo 25.03.2024
USAC 1960 DuQuoin 26.03.2024
F1 1998 Australian GP 28.03.2024
NASCAR Kansas 01.04.2024
F1 1998 Brazilian GP 04.04.2024
NASCAR New Hampshire 08.04.2024
LMC Okayama 11.04.2024
NASCAR Talladega 15.04.2024
F1 1998 Belgian GP 18.04.2024
NASCAR Martinsville 22.04.2024
F1 1998 British GP 25.04.2024
NASCAR Fontana 29.04.2024
LMC Phillip Island 02.05.2024
NASCAR Texsas 06.05.2024
Март 2024 (12)
Февраль 2024 (9)
Январь 2024 (8)
Декабрь 2023 (12)
Ноябрь 2023 (12)
Октябрь 2023 (13)
TeamSpeak
Наверх