Пилот машины №18 не среагировал вовремя на появление впереди машины №24, что привело к контакту с соперником и столкновению с машиной №62
2
Stanislav Pavlov
00:22:46
Столкновение с Беляевым
4
SC
Пилот машины №62 не предпринял достаточных действий чтобы избежать опасного возвращения на трассу, что привело к столкновению с машиной №98 и появлению желтых флагов.
3
Fyodor Dovzhenko / Valeriy Mulik
00:38:12
ГИ (лаг)
Машина №24 телепортировалась в результате лага, что привело к столкновению с машиной №11, которого невозможно было избежать
4
Henk-Jan Steneker
00:54:55
Collision with Savelyev
4
SC
Car #38 made bumpdraft attempt in middle of turn 2 and sent car #18 into the wall which led to contact with car #17 and another collision between cars #18 and 38
5
Maksim Morozov
01:06:36
Столкновение с Арутюняном на рестарте (протест)
7
SC
Пилот машины №3 на первом круге после рестарта на входе в третий поворот допустил неудачную попытку бампдрафта машины №22, которая ехала вплотную за другой машиной. Что привело контакту машины №22 со стеной и резкому замедлению. Позади в опасной близости следовала машина №88 и не могла избежать столкновения с замедлившимися соперниками, что привело к завалу.
6
Valeriy Mulik
01:19:05
Столкновение с Савельевым
4
SC
Пилот машины №11 оказался в тривайде по середине и не удерживал свою траекторию, допустив смещение на внешнюю линию, где уже была машина соперника, что привело к столкновению с машиной №18 и появлению желтых флагов.
7
Georgy Arutunyan / Mikhail Lapanik / Roman Kazakov
01:31:04
ГИ / протест
Пилоты машин №22 и 49 допустили обоюдное незначительное смещение при движении в три ряда, что привело к столкновению которого невозможно было избежать.
8
Mikhail Lapanik
01:31:41
Столкновение с Городецким
5
SC
Пилот машины №22 в первом повороте ударил в задний бампер машину №69, что привело к столкновению машин №69, 98, 3, 62 и 34 и появлению желтых флагов.
9
Valeriy Mulik / Georgy Arutunyan / Mikhail Lapanik / Dmitry Gorodetsky / Maksim Morozov / Stanislav Pavlov / Stanislav Repakov
01:44:05
ГИ / протест
Инцидент на последнем круге произошел из-за цепной реакции, когда несколько пилотов одновременно допустили бампдрафт в повороте при слишком большой плотности пелетона, аварии невозможно было избежать