Вы ждали новый сезон Индикара? А вот получите нечто более крутое. В этом году мы едем CART на машинах 1998 года. Нас ждет десять гонок с середины октября по середину декабря. Гонки будут проходить по вторникам, в привычные 21:30 мск. Сезон стартует с тестов в Лагуна Секе, 6 октября, а первый боевой этап пройдет 13 октября. Полный календарь будет опубликован позже. Пять гонок из десяти пройдут на овалах, две гонки на городских трассах, две на стационарных дорожных трассах и одна на временной аэродромной трассе. Календарь лишится привычных этапов в Индианаполисе(пусть там гоняет IRL), но получит гонки в Мичигане, Хоумстеде и Мотеги. В прошлом году вы не дождались пятисотку? В этом сезоне их будет две! Гонка на дистанцию в 500 миль точно пройдет в Мичигане, и если у участников к концу сезона останутся силы, то в Фонтане. Городские трассы тоже будут отличаться от того, что мы ездили в прошлых сезонах, ведь гонки пройдут в Канаде и Австралии. Ванкувер и Серферс Парадайс станут украшением этого сезона.
Поедем на легендарных машинах CARTFactor. Там текстурки местами довольно старенькие на вид, но физику мы обновили. Несмотря на то, что в моде представлены различные производители резины, шасси и двигателей, по физике все машины будут одинаковыми, все пилоты будут в равных условиях. Машины имеют четыре различных конфигурации: для дорожных трасс, для коротких овалов, для спидвеев и для суперспидвеев со специальным задним крылом повышенного сопротивления. Все четыре конфигурации будут использованы по ходу сезона. Машины имеют возможность регулировки жесткости стабилизаторов на ходу, а так же регулировку вейт джекера, но никаких регулировок буста и топливных смесей, никаких обгонных кнопок.
Очки по итогам гонок будут получать только первые 12 пилотов. За победу можно будет заработать 20 очков, плюс одно бонусное очко за поул и одно за наибольше число кругов лидирования в гонке. Только личный зачет, без команд. Все гонки будут оцениваться одинаково. На дорожных и городских трассах будет формат 15-минутной квалификации, на овалах приватная квалификация на 2 быстрых круга. Места будут распределяться по быстрейшим кругам в квалификации.
В нашем чемпионате будут использоваться только ливреи пилотов реального сезона. Собственные скины рисовать не придется, а вот повоевать в теме регистрации за машину Грега Мура или Алекса Дзанарди почему бы и нет. Регистрация на сезон будет открыта в начале октября. Участвовать во всех гонках не обязательно, пропуски допускаются, но если свободных машин останется слишком мало, то те кто меньше всех ходил на гонки будут сняты и их машины отданы другим пилотам. Любые аварии будут расследоваться судьями только после протестов. Настройки на всех типах трасс в этот раз будут открытыми. По понедельникам перед каждой гонкой на овале будут проходить короткие тестовые заезды для поиска настроек. Если вы не умеете настраивать на овал, то я буду отправлять свои настройки всем кто придет на тесты. На дорожных и городских трассах пейскара не будет. На овалах машина безопасности будет выезжать автоматически во время аварий, а рестарты после периода желтых флагов будут происходить в один ряд. Повреждения ожидаются на уровне 70%, расход топлива и резины 1х.
Приглашаю всех к обсуждению!
No, ja ochenj rad, za vozmozhnostj nakonec projehatsa na legendarnom CART i uslishatj tot samij super CART zvuk motora (poslednij raz na CART jehal 15+ let nazad).