Чемпионский VZ Commodore Рикка Келли
После месячного перерыва Sleuth возвращается.
На этот раз Речь пойдёт об VZ Commodore, который принёс первый и единственный чемпионский титул для Рика Келли.
Шасси 052 построенный Dencar для "HSV Dealer Team" и "Walkinshaw Racing" стал первым автомобилем победивший во всех трёх классах V8.
После победы автомобиля в V8 Supercars в 2006 году, были титулы в Dunlop Series (Таз Дуглаз в 2007 году), и Kumho V8 Touring Car Series (Джастин Руггир в 2014 году).
Келли дебютировал на новеньком автомобиле на этапе Clipsal 500 в Аделаиде, где занял второе место в субботу и третье в воскресенье, что дало общее третье место по сумме двух гонок.
"Запах нового автомобиля" "шасси 052" потерял в тяжёлой аварии на вне-зачётной гонке в Мельбурне, где стартовавший с задних рядов Рик Келли столкнулся с представителем "Garry Rogers Motorsport" Ли Холдсвортом.
К следующему этапу в Покикоу команда провела большую работу по восстановлению автомобиля.
Келли и "шасси 052" взяли подиумы в Аделаиде, Винтоне, Дарвине, Оран Парке и Голд-Косте.
Пилот "HRT" Тодд Келли присоединился к Рику на этапах в Сэндауне 500 и Батерсте 1000, и смогли в обеих гонках занять второе место.
Спорный и скандальный этап в Филипп Айленде (напомним, что два претендента на чемпионство Рик Келли и Крейг Лаундс столкнулись на втором круге. Крейг отправился в пит, а Рик со штрафом финишировал на 18-м месте) стал последним для "шасси 052" в чемпионате V8 Supercars, и принёс чемпионский титул для Рика Келли.
По окончанию сезона автомобиль был продан команде "Tony D’Alberto Racing" для выступления в Dunlop Series.
Тони Д'Альберто дебютирует на автомобиле уже на первом же этапе в Вэкефилд Парке, а на финальном этапе в Филипп Айленде он как и Рик Келли становится чемпионом серии.
В 2008 году "Tony D’Alberto Racing" сохраняют "шасси 052", но за рулём уже едет чемпион Porsche Carrera Cup 2007 года - Дэвид Рейнольдс. Это был первый сезон Дэвида в серии, где он занимает четвёртое место и переходит в главную серию за команду "Walkinshaw Racing".
"Шасси 052" простоял без дела два года и Д'Альберто и его семейная команда решила вернуть ему его чемпионскую ливрею. с теми самыми панелями, что были на автомобиле во время нашумевшего уик-энда на Острове Филлипа.
В конце концов "Eggleston Motorsport" приобрел его в 2013 году и в Мельбурне команда снимается оригинальные HSVDT панели и заменяет их на новые, готовясь к возвращению на трассу.
Новые панели были окрашены в знакомые командные черный, голубой и серебряной цвета и автомобиль дебютировал в Kumho Series 2014 года вместе с новичком Джастином Раггером за рулем.
Раггер закончил на втором месте в дебютном этапе в Маллала. В Винтоне и Квинсленде продолжилась подиумная серия, а на этапе в Филипп Айленде была одержана первая победа.
На финальном этапе в Сидней Моторспорт Парке Джастин приносит чемпионский титул, который становится третьим для "шасси 052".
"Шасси 052" вновь появился на первом этапе Kumho Series в Сандауне 2015 года, где Джек Пёркинс взял поул и выиграл все три гонки.
С тех пор шасси остаётся у "Eggleston Motorsport", и мы надеемся, что увидем его еще на трассе не раз..
Email: aaron@v8sleuth.com.au
Twitter: http://twitter.com/v8sleuth
Facebook: www.facebook.com/v8sleuth
To visit the website: www.v8sleuth.com.au