Вот и подошло к концу межсезонье в чемпионате V8 Supercars, а это значит что закончился перерыв и у нашей рубрики #Sleuth, которая рассказывает о гоночной жизни автомобилей V8SC. Уже на следующей недели стартует сезон 2016, который может войти в историю, как последний в том формате в каком мы привыкли его видеть с момента перехода с ATCC в V8SC.

Ну а мы стартуем на недельку раньше, и первым нашим героем становится Commodore VT с шасси 037 команды <<Holden Racing Team>> на котором Крейг Лаундс ехал в Аделаиде 1999 года. А наш выбор пал на этот автомобиль не только из-за того что, это первый победить, но есть и еще причина.... В предстоящий уикенд, когда Крейг Лаундс выйдет на трассу в Аделаиде он перебьёт достижение Расселла Ингалла по количеству проведённых этапов за всю историю ATCC/V8SC - 251 этап.

Первую 250-километровую гонку #Clipsal500 Крейг выиграл, и это после полученного <<Stop&Go>>, но позже был дисквалифицирован за столкновение с частником на <<Falcon>> - Дэнни Осборном. Также был лишён 100 очков из личного зачёта, 40000$ призовых и отправлен на последнее место на стартовой решётке воскресной гонки, которую Лаундс и выиграл, пройдя на своём пути более 30 пилотов. Безумная работа Крейга и стратегия питов сыграли свою роль в этой грандиозной победе, а ведь команда хотела сняться со второй гонки.

Это шасси, которое приехало первым в обоих гонках под управлением Лаундса, был на самом деле первым <<VT Commodore>> созданный <<HRT>> и дебютировал на этапе в Кольдоре 1998 года под управлением Грега Мёрфи и номер 98 на "борту".

На двух заключительных этапах 1998 года в Дарвине и Оран Парке Крег Лаундс пересел со своего VS Commodore на VT, который помог ему завоевать свой второй титул в ATCC/V8SC.

В гонках на выносливость к Лаундсу присоединяется Марк Скайф. Пара заняла второе место в Сэндауне 500 и поул в Батерсте, который завоевал Скайф.

Сочетание дуэта пилотов и нового VT Commodore делали доминирующую силу в Батерсте 1000, пока не начались проблемы с резиной, и 037 приехал на финиш лишь только на 6-м месте.

Сезон 1999 Крейг начал на этом же шасси и использовался оно вплоть до июньского Сэндауна.

Первый победитель Sensational Adelaide 500 был продан Южно-австралийскому бизнесмену Джеймсу Розенбергу, а автомобилем в цветах <<John Deere>> в оставшеюся часть сезона управлял Марк Пуле.

Розенберг и Пуле использовали зелено-желтый <<Holden>> в сезоне 2000 года, прежде чем он была продана в середине года <<Big Kev Racing>> Пола Морриса. Моррис дебютировал в партнерстве с бывшим чемпионом мира по шоссейным мотогонкам 500cc Кевином Шванцом в Квинсленде 500.

Британец Мэтт Нил был напарником Морриса в Батерсте и оказался втянутым в спорный инцидент с Нейлом Кромптон и Марком Скайфом, который лишает подиума обоим экипажам.

Но Моррис и его бывший HRT Commodore попал в заголовки газет в следующем сезоне, когда он одержал победу на этапе в Кольдоре, который стал последним в истории ATCC/V8SC для этой трассы.

Моррис оставался собственником автомобиля в ближайшие два года, но появлялся на трассах он не часто, и то под именем #24 Romano Racing.

Автомобиль был продан команде <<Greg Murphy Racing>> в 2004 году, и был оснащен шестью-литровым двигателем, обновленный до VY кузов, и отправили в Новую Зеландию, где Мерфи использовал его в фан гонках.

<<037>> оставался в Новой Зеландии до 2006 года, когда он был отправлен обратно в Австралию, чтобы снова участвовать в гонках, но уже использовался командой <<Tasman Motorsport>>.

В 2008 году начался длительный процесс восстановления шасси 037 обратно в спецификации 1998 команды HRT и её исторической ливрее с целью продажи автомобиля коллекционерам.

Джон Андерсон стал новым владельцем шасси 037.

Восстановленный автомобиль появился в рамках празднования 50-летия ATCC в Сандауне в 2010 году, а также на 50-м году празднования Supercheap Auto Bathurst 1000 в 2012 году.

Автомобиль также провел много времени на выставке в Национальном музее автоспорте в Батерсте.

Источник:
http://www.v8supercars.com.au/news/championship/saturday-sleuthing-the-first-clipsal-500-winner/
Email: aaron@v8sleuth.com.au
Twitter: http://twitter.com/v8sleuth
Facebook: www.facebook.com/v8sleuth
To visit the website: www.v8sleuth.com.au